روٽيڪس ميڪس چيلنج يورو ٽرافي 2021 جو افتتاحي دور چار رائونڊ سيريز ۾ هڪ تمام گهڻو خوش آمديد واپسي هو، 2020 ۾ لاڪ ڊائون ۽ گذريل فيبروري ۾ اسپين ۾ RMCET ونٽر ڪپ جي تحت آخري ايڊيشن جي منسوخي کان پوءِ. جيتوڻيڪ صورتحال ڪيترن ئي پابندين ۽ ضابطن جي ڪري ريس آرگنائيزرن لاءِ مشڪل رهي ٿي، سيريز پروموٽر ڪيمپ ڪمپني، ڪارٽنگ گينڪ جي مدد سان، يقيني بڻايو ته مقابلي ڪندڙن جي صحت انهن جي ترجيح هئي. هڪ ٻيو وڏو عنصر جيڪو تقريب کي متاثر ڪيو اهو پاگل موسم هو. تڏهن به، 22 ملڪن جي نمائندگي چار روٽيڪس ڪيٽيگريز ۾ 153 ڊرائيورن ڪئي.
جونيئر ميڪس ۾، اهو يورپي چيمپيئن ڪائي رليارٽس (ايڪسپرٽ-جي جي ريسنگ) 54.970 هو جنهن گروپ 2 ۾ پول محفوظ ڪيو؛ 55 سيڪنڊن کي شڪست ڏيڻ وارو واحد ڊرائيور. ٽام بريڪن (ڪي آر-ايس پي موٽرسپورٽ)، گروپ 1 ۾ تيز ترين پي 2 ۽ ٿامس اسٽراوين (ٽوني ڪارٽ-اسٽرابيري ريسنگ) پي 3 هئا. ويٽ ۾ ناقابل شڪست، رليارٽس ڇنڇر ڏينهن ٽنهي دلچسپ هيٽ ريس ۾ فتح حاصل ڪئي، چيو ته هو "نتيجن سان واقعي خوش هو، جيتوڻيڪ اهو موسم جي ڪري ڏکيو هو ۽ ڪڏهن ڪڏهن ٽريڪ تي گهڻو پاڻي هو جنهن جي ڪري مڪمل لائن حاصل ڪرڻ ڏکيو هو". بريڪن آچر جي صبح اڳيان قطار ۾ هن سان شامل ٿيو ۽ پهرين لاءِ هڪ ڪامياب بولي ڏني، پول-سيٽر جي اڳواڻي وڃائڻ جي ڪنهن به خطري کي منهن ڏيڻ لاءِ سخت زور ڏنو. سندس ڊچ ٽيم جو ساٿي ٽم گيرارڊس اينٽوئن بروگيو ۽ ماريس روز جي وچ ۾ ويجهي ختم ٿيڻ کان ٽئين نمبر تي هو. 4°C تي ۽ مينهن نه پوڻ تي، فائنل 2 لاءِ سرڪٽ اڃا به ڪجهه حصن ۾ گندو هو، شايد ٻاهر کان شروع ٿيندڙ رليارٽس جي فائدي لاءِ. بريڪن بريڪ تي تمام دير سان هو تنهن ڪري گيرارڊس اڳواڻي ڪرڻ لاءِ اڳتي وڌيو. جڏهن اسٽراون چيس کي هيڊ ڪرڻ لاءِ مٿي ويو ته ويل-ٽو-ويل ايڪشن هو، پر گيرارڊس فرق کي چار سيڪنڊن کان وڌيڪ وڌايو. رليارٽس P3 ۾ ۽ پوڊيم تي ختم ڪيو، جڏهن ته بريڪن جو P4 SP موٽرسپورٽ 1-2 لاءِ پيس سيٽر سيڪنڊ حاصل ڪرڻ لاءِ ڪافي هو.
سينيئر ميڪس وٽ 70 داخلائن جو هڪ ستارن سان ڀريل ميدان هو، جيڪو تجربو ۽ نوجوان قابليت کي گڏ ڪري رهيو هو. اڳواڻ برطانوي ڊرائيور رائس هنٽر (EOS-ڊين هالينڊ ريسنگ) 53.749 قابليت ۾ گروپ 1 ٽائيم شيٽ ۾ ٽاپ ڪيو، جيڪو موجوده ورلڊ او ڪي چيمپيئن ڪالم بريڊشا سميت 12 برطانيه جي سينئرز مان هڪ هو. بهرحال، اهو سندس ٻه ٽوني ڪارٽ-اسٽرابيري ريسنگ ٽيم جا ساٿي هئا جن پنهنجي پنهنجي گروپن ۾ بهترين ليپس مقرر ڪيا ته جيئن P2 ۽ P3 جي درجه بندي ڪري سگهجي؛ اڳوڻو جونيئر ميڪس ورلڊ #1 ۽ پهريون رائونڊ BNL فاتح مارڪ ڪمبر ۽ اڳوڻو برطانوي چيمپيئن ليوس گلبرٽ. رقابت واضح هئي جڏهن هڪ سيڪنڊ تقريبن 60 ڊرائيورن کي ڍڪي ڇڏيو. ڪمبر ڇنڇر جي ريسنگ ۾ بريڊشا سان گڏ فائنل 1 ۾ پول لاءِ چار هيٽس مان ٽن فتحن سان مٿي نمبر تي رهيو، ۽ مقامي مٽي رنر ڊيلن ليهائي (ايڪسپرٽ-جي ڪي ايس ليمنز پاور) پاران برابر پوائنٽس P3 تي شاندار ڪارڪردگي. پول-سيٽر روشنين مان اڳواڻي ڪئي، هڪ قائل فتح حاصل ڪرڻ لاءِ تيز ترين ليپ قائم ڪئي، لاهائي ٽئين نمبر تي هو، بريڊشا وچ ريس جي فاصلي تي ڪيچ ڪيو. جوا کي کڻندي، انگلش ٽيم پنهنجن ڊرائيورن کي فائنل 2 لاءِ سليڪ تي ڊوڙايو، قطار 1 جي جوڙي کي ميدان نگلڻ ڇڏي ڏنو. آسٽريليا کان گڏيل عرب امارات جو ريسر، لچلان رابنسن (ڪوسمڪ-ڪي آر اسپورٽ)، گلي ٽائرن تي ليڊ ۾ ٻاهر آيو ۽ لاهائي تعاقب ۾ هو. جڳھون تبديل ٿي ويون، ۽ ڪجهه منٽن ۾، ٽريڪ سڪي وڃڻ سان گڏ فرنٽ رنرز ٻيهر ظاهر ٿيا. ڪِمبر آف لائن سلائيڊ ڪيو بريڊشا کي اڳيان ڪجهه جاءِ ڏني، پر هڪ ڊسلڊ فيئرنگ نتيجو الٽ ڪري ڇڏيو جنهن اسٽرابيري جي ڪِمبر کي گينڪ ۾ ٻن هفتن جي آخر ۾ سندس ٻي فتح ڏني. هڪ شروعاتي سزا لاهائي کي پنجين ۽ پوائنٽن ۾ P4 تي ريليگيٽ ڪيو، رابنسن کي P3 ۽ پوڊيم تي ترقي ڏني، هينسن سان (ماچ 1-ڪارٽسمي.ڊي) چوٿون.
روٽيڪس ڊي ڊي 2 ۾ 37 جي ڪلاس ۾ پول مقامي گلين وان پيريجس (ٽوني ڪارٽ-بوون پاور)، بي اين ايل 2020 جو فاتح ۽ يورو رنر اپ هو، پنهنجي ٽئين ليپ ۾ 53.304 سان. گروپ 2 جو وائل ويليئنن (ٽوني ڪارٽ-آر ايس مقابلو) پي 2 هو ۽ زينڊر پرزيبيلڪ پي 3 ۾ پنهنجي ڊي ڊي 2 ٽائيٽل جو دفاع ڪري رهيو هو، پنهنجي گروپ 1 جي حریف کان 2 ڏهين نمبر تي. يورو چيمپيئن ويٽ ۾ شاندار ڪارڪردگي ڏيکاري، هيٽس جي ڪلين سوئيپ ڪئي، رينڪنگ ۾ آر ايم سي جي ايف 2018 جي فاتح پاولو بيسنسينز (سوڊي-ڪي ايم ڊي) ۽ وان پيريجس کي پوئتي ڇڏي ڏنو.
فائنل 1 ۾، سڀ ڪجهه غلط ٿي ويو جڏهن بيلجيئن شروعاتي ليپ ۾ هڪ ٻئي سان گڏ رهيا؛ پرزيبيلڪ مقابلي کان ٻاهر ٿي ويو. 19 سالن جي ميٿياس لنڊ (ٽوني ڪارٽ-آر ايس مقابلو) فرانس جي بيسنسينز ۽ پيٽر بيزل (سوڊي-ڪي ايس سي اي سوڊي يورپ) کان اڳ اعزاز حاصل ڪيا. فائنل 2 شروع ٿيڻ کان اڳ مينهن جي هڪ ڇِڪ ٽريڪ کي نم ڪري ڇڏيو، پنجن منٽن لاءِ مڪمل ڪورس پيلو وانگر لڳي رهيو هو ان کان اڳ جو اهي تيز رفتاري سان اڳتي وڌن. آخرڪار، اهو سيٽ اپ ۽ ٽريڪ تي رهڻ بابت هو! بيزل ان وقت تائين اڳواڻي ڪئي جيستائين مارٽجن وان ليوين (ڪي آر-شيپرز ريسنگ) پنج سيڪنڊن جي فتح تائين پهچي ويو. ايڪشن سان ڀريل ريسنگ ميدان کي ڦيرايو، پر ڊينمارڪ جي لنڊ پي 3 ۽ يورو ٽرافي کٽي ورتي. بيزل، ٻنهي فائنل ۾ تيز ترين، هالينڊ جي وان ليوين کان ٻئي نمبر تي هو، مجموعي طور تي ٽئين نمبر تي.
پنهنجي روٽيڪس ڊي ڊي 2 ماسٽرز آر ايم سي اي ٽي ڊيبيو ۾، پال لوو (ريڊ اسپيڊ-ڊي ايس ايس) 32+ ڪيٽيگري جي فرينچ اڪثريت ۾ پول 53.859 ورتو، ٽام ڊيسائر (ايڪسپرٽ-جي ڪي ايس ليمنز پاور) ۽ اڳوڻي يورو چيمپيئن سلاوومير مورانسڪي (ٽوني ڪارٽ-46 ٽيم) کان اڳتي. ڪيترائي چيمپيئن هئا، پر اهو ونٽر ڪپ فاتح روڊي چيمپيئن (سوڊي) هو، جيڪو گذريل سال سيريز ۾ ٽيون هو، جنهن گرڊ 1 تي فائنل 1 لاءِ لوو سان گڏ ٻه هيٽ کٽيا ۽ بيلجيم ايان گيپٽس (ڪي آر) ٽئين نمبر تي رهيو.
مقامي رانديگر شروعات ۾ ئي اڳتي وڌي ويا، پر لويو روبرٽو پيسيوسڪي (سوڊي-ڪي ايس سي اي سوڊي يورپ) آر ايم سي جي ايف 2019 #1 سان ٽئين نمبر تي واپسي ۾ فتح لاءِ ظاهر ٿيو. جڏهن ته ويجهي جنگيون پوئتي هيون، لويو پهرين فائنل کان 16 سيڪنڊ تيز ليپ ٽائيم سان خشڪ ٽريڪ تي بي مثال مقابلو ڪيو. مورانسڪي پي 2 ۾ صاف هو، جڏهن ته پيسيوسڪي، چيمپيئن ۽ موجوده چيمپيئن سيبسٽين رمپل هارٽ (ٽوني ڪارٽ-آر ايس مقابلو) جي وچ ۾ ٽي طرفي ڊائس سامهون آيو - ٻين جي وچ ۾. 16 ليپس جي آخر ۾، سرڪاري نتيجن لويو کي ملڪ جي چيمپيئن ۽ سوئس ماسٽر اليسندرو گلوزر (ڪوسمڪ-ايف ايم ريسنگ) تي ٽئين نمبر تي فتح لاءِ ڏيکاريو.
جي تعاون سان ٺهيل مضمونوروم ڪارٽنگ ميگزين
پوسٽ جو وقت: مئي-26-2021