شاندار سيزن اوپنر!

شاندار سيزن اوپنر!

چيمپيئنز آف دي فيوچر جينڪ (بي اي ايل)، مئي ۽ 2021 - 1 رائونڊ

2021 جو سيزن جينڪ ۾ اوڪي جونيئر ۽ اوڪي ڪيٽيگريز ۾ وڏين فيلڊز سان شروع ٿيو. اڄ جي ڪارٽنگ جي سڀني ستارن بيلجيم ٽريڪ تي پنهنجي موجودگي ڏيکاري، ڪارٽنگ ۽ ان کان اڳتي جي ممڪن مستقبل جي چيمپئنز جي هڪ جھلڪ ڏني! اهو هڪ اعليٰ سطحي تقريب هئي جيڪا بيلجيم جي لِمبرگ علائقي ۾ واقع گينڪ جي ٽريڪ تي منعقد ڪئي وئي هئي. سڀ اعليٰ ٽيمون ۽ ٺاهيندڙ اڄ جي ڪارٽنگ ۾ بهترين ٽيلنٽ سان گڏ مٿين جڳهن لاءِ مقابلو ڪرڻ لاءِ موجود هئا. ڪڪرن واري آسمان مان ڪڏهن ڪڏهن خطرن جي باوجود، مينهن ڪڏهن به ڪجهه ڦڙن لاءِ نه آيو، جنهن ڪري سڄي تقريب ۾ هڪ مسلسل خشڪ ٽريڪ ڇڏي ويو. ٽن ڏينهن جي ويجهڙائي سان مقابلي کان پوءِ، چيڪ ٿيل پرچم اوڪي جونيئر ۾ موجوده ورلڊ چيمپيئن فريڊي سليٽر فاتح ۽ اوڪي ڪيٽيگري ۾ اميد رکندڙ رافيل ڪمارا کي مليو.

مٿي، فريڊي سليٽر (127) جي اڳواڻي ۾ او ڪي جونيئر جي شروعات لاءِ تيار ڪمپيڪٽ پلاٽون، جنهن کي ايليڪس پاول (26) سان گڏ ٿڪائيندڙ قابليت واري هيٽس کان پوءِ 90 داخلا وٺندڙن جو انگ 36 فائنلسٽن تائين گهٽايو ويو. ساڄي پاسي، او ڪي سينئر ريس پوڊيم جنهن ۾ رافيل ڪمارا سڀ کان وڌيڪ قدم تي آهي؛ هن فائنل جي ٻئي قطار کان شروعات ڪئي، پر پهرين ليپ تي اڳڀرائي ڪئي، ان کي 20 ليپس جي آخر تائين برقرار رکيو. هن سان جوزف ٽرني شامل ٿيو آهي، جيڪو اڳواڻن جي پٺيان رکڻ ۾ سٺو آهي ته پوءِ ٽوڪا ٽيپونن تي عزت جو مقام حاصل ڪري.
تصويرون دي ريس باڪس / ايل آر اين فوٽو / آر جي ايم ايم سي – ايف جي

چيمپيئنز آف دي فيوچر جو ٻيو ايڊيشن آخرڪار گينڪ ۾ شروع ٿيو، وبائي مرض جي ڪري مقابلي واري سيزن جي شروعات ۾ غير يقيني صورتحال کان پوءِ. چيمپيئن شپ فيا ڪارٽنگ يورپي چيمپيئن شپ جي ريسن کان اڳ آهي ته جيئن ڊرائيورن ۽ ٽيمن کي پنهنجين گاڏين ۽ ٽريڪ کي جانچڻ جو موقعو ملي سگهي، پر جيڪو شرڪت ڪندڙن کي هڪ منفرد ۽ جديد فارميٽ پيش ڪندي پاڻ ۾ هڪ چيمپيئن شپ بڻجڻ جي خواهش رکي ٿو.

ٺيڪ جونيئر

او ڪي جونيئر جي ٽن گروپن ۾، جوليس ڊائنسين (ڪي ايس ايم ريسنگ ٽيم) حيران ڪندڙ طور تي ٽائيم شيٽ ۾ پهرين نمبر تي رهيو، جيڪو ايليڪس پاول (ڪي آر موٽرسپورٽ) ۽ هارلي ڪيبل (ٽوني ڪارٽ ريسنگ ٽيم) کان اڳ هو. ميٽيو ڊي پالو (ڪي آر موٽرسپورٽ) وليم ميڪنٽائر (بيرل آرٽ ريسنگ) ۽ ڪين ناڪامورا برٽا (فورزا ريسنگ) کان اڳ ٻئي گروپ ۾ ٽاپ رهيو پر پهرين گروپ جي ليڊر تي بهتري آڻڻ ۾ ڪامياب نه ٿيو، صرف ٽئين، ڇهين ۽ نائين نمبر تي رهيو. ٽئين گروپ ۾ ڪيانو بلم (ٽي بي ريسنگ ٽيم) لوڪاس فلوڪسا (ڪيڊڪس ايس آر ايل) ۽ سوني سمٿ (فورزا ريسنگ) کان اڳتي پول لاءِ هڪ شاندار ليپ ٽائيم سان متاثر ٿيو جڏهن ته مجموعي وقت کي سيڪنڊ جي 4 سئوون حصو بهتر بڻايو ۽ مجموعي پول پوزيشن حاصل ڪئي. ميڪنٽائر، ڊي پالو، ڪيبل، سمٿ، فلوڪسا، ال ڌاهيري (پيرولين موٽرسپورٽ)، بلم، ناڪامورا-برٽا ۽ ڊائنسين سڀني انتهائي مقابلي واري قابليت واري هيٽس ۾ فتحون حاصل ڪيون، جيڪي اڳ ۾ ئي ڪيٽيگري ۾ امڪاني فاتحن جي تعداد کي ظاهر ڪن ٿيون. اسمٿ پري فائنل لاءِ پول پوزيشن سان مٿي رهيو، ڊائنسين ۽ بلم کان اڳتي.

آچر منظرنامي ۾ تبديلي جو ڏينهن هو، جونيئرز لاءِ اڃا به وڌيڪ، سليٽر جي شاندار واپسي سان پري فائنل ۾ 8 پوزيشنون ٺاهي ٽاپ تي پهچي ويو، پاول ۽ بلم کان اڳتي. فائنل ۾ توقع ڪئي وئي هئي ته سامهون واري پاول ۽ سليٽر جي وچ ۾ زبردست جنگ ٿيندي، پر جونيئر ورلڊ چيمپيئن فريڊي سليٽر جلدي اڳواڻي ورتي ۽ ڪڏهن به پوئتي نه ڏٺو، جڏهن ته ڪيبل ۽ سمٿ ٽپو ڏئي ٽاپ 3 کي بند ڪيو ۽ پاول کي شڪست ڏني جيڪو پوڊيم جي جڳهه لاءِ مقابلو ڪرڻ جي قابل نه هو.

ٺيڪ سينئر

اينڊريا ڪيمي اينٽونيلي (ڪي آر موٽرسپورٽ) کان يقيني طور تي هڪ اعليٰ مقابلي ۾ اچڻ جي اميد هئي ۽ هن مايوس نه ڪيو! هو پهريون شخص هو جنهن پنهنجو نالو لوئيگي ڪولوچيو (ڪوسمڪ ريسنگ ٽيم) ۽ ٽيموٽيس ڪچارزڪ (بيرل آرٽ ريسنگ) کان اڳ لسٽ ۾ مٿي رکيو پر ٻئي گروپ ۾ تيز ترين، اروڊ لنڊبلڊ (ڪي آر موٽرسپورٽ) طرفان پول لاءِ جلدي شڪست کاڌي. نڪولا تسولوف (ڊي پي ڪي ريسنگ) چوٿين نمبر تي اينٽونيلي ۽ ڪولوچيو جي وچ ۾ ۽ پنجين نمبر تي رافيل ڪمارا (ڪي آر موٽرسپورٽ) جي پويان بيٺو. اروڊ لنڊبلڊ تقريبن هڪ هيٽ کانسواءِ سڀئي کٽڻ کان روڪي نه سگهيو جتي هو ٻئي نمبر تي آيو، ساڳئي طرح مضبوط اينڊريا ڪيمي اينٽونيلي ٽئين نمبر تي ختم ٿيڻ سان سندس پويان، جڏهن ته رافيل ڪمارا ڪواليفائنگ هيٽس جي آخر ۾ انهن جي پويان ٽئين نمبر تي رهيو.

آچر جي پري فائنل ۾ ترتيب ۾ ٿوري تبديلي ڏٺي وئي، اينٽونيلي مٿين جڳهه تي هو، پر جو ٽرني (ٽوني ڪارٽ) ٻئي نمبر تي سٺي ٽپو ڏئي رهيو هو ۽ رافيل ڪمارا ٽاپ-3 ۾ شامل ٿي رهيو هو، جنهن ۾ غالب لنڊبلڊ فائنل جي شروعات لاءِ چوٿين نمبر تي اچي ويو. فائنل ريس جو فيصلو جلدي ڪيو ويو جيئن ئي رافيل ڪمارا سڄي هفتي جي آخر ۾ ڏيکاريل رفتار کي سٺي نموني استعمال ڪيو، برتري تي ٽپو ڏنو ۽ جلدي ٻاهر نڪري ويو.

جيمس گائيڊل جي انٽرويو جو اقتباس

آر جي ايم ايم سي جو صدر جيمس گيڊل ايندڙ سيزن بابت انتهائي مثبت آهي، خاص طور تي ڪيترن ئي ٽيمن ۽ ڊرائيورن جي ٽريڪ ريسنگ تي واپس اچڻ لاءِ وڌندڙ دلچسپي. "مون کي خوشي آهي ته سال ڪيئن شروع ٿيو آهي، اهو عام طور تي ڪارٽنگ لاءِ هڪ مثبت شروعات آهي ۽ اسان هڪ دلچسپ سيريز جي منتظر آهيون، جڏهن ته هميشه بهتري لاءِ ڪم ڪري رهيا آهيون. 'چيمپئنز' اهو ايندڙ وچولي قدم فراهم ڪري ٿو جيڪو موجود خلا کي ختم ڪرڻ لاءِ، خاص طور تي ٽيمن لاءِ، مونو ميڪ سيريز مان اچي رهيو آهي. اهو تمام مختلف آهي! چيمپئنز آف دي فيوچر، وقت سان گڏ، هڪ الڳ چيمپئن شپ بڻجڻ جي ضرورت آهي، پر هاڻي لاءِ ان کي يقيني طور تي ايف آءِ اي ايونٽس جي تياري جي ميدان طور ڏٺو وڃي ٿو."

ويجهو ڪريو... فريڊي سليٽر

او ڪي جونيئر جو موجوده عالمي چيمپيئن فريڊي سليٽر 90 رجسٽرڊ ڊرائيورن مان چيمپيئنز آف دي فيوچر جي پهرين ريس کٽڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو، جيڪو بين الاقوامي سطح تي بهترين هو، ان جي مهرباني جو هن پاڻ کي جسماني ۽ ذهني طور تي تيار ڪرڻ ۾ پنهنجي لگن سان ڪيو هو ۽ سڀ کان وڌيڪ، سندس ٽيم جي سخت پيشه ورانه محنت جي مهرباني.

1) قابليت حاصل ڪرڻ کان پوءِ، توهان جو بهترين وقت 54.212 هو جيڪو قابليت حاصل ڪرڻ کان تيز هو؛ ڇا ٿيو؟

مختصر قابليت واري ڊوڙ جي ڪري، مون کي پنهنجي حقيقي رفتار ڏيکارڻ جو موقعو نه مليو ۽ اسان مختلف هنڌن تي ٽرئفڪ کي منهن ڏنو.

2) پري فائنل ۾ توهان نائين پوزيشن کان شروعات ڪئي ۽ صرف نو ليپس کان پوءِ توهان اڳواڻي ورتي؛ توهان اهو ڪيئن ڪيو؟

منهنجي اندر کان شروعات سٺي هئي ۽ مون کي خبر هئي ته مون کي ڊوڙ ۾ تيزي سان ترقي ڪرڻي هئي ان کان اڳ جو ڊوڙ پکڙجي. خوشقسمتيءَ سان اسان وٽ بحالي جي رفتار هئي.

3) فائنل ۾ توهان سڀني 18 ليپس لاءِ وڏي عزم سان اڳواڻي ۾ هئا، هڪ شاندار فتح. مقابلي واري سيزن جي هن شاندار شروعات جو توهان کي ڪهڙو قرض آهي؟

اسان هن سيزن جي شروعات ۾ جسماني ۽ ذهني تربيت تي سخت محنت ڪئي آهي. ٽيم جي سخت محنت سان گڏ، ميلاپ بهترين نتيجا حاصل ڪري رهيو آهي.

4) ڇا توهان وٽ 2021 ۾ ايندڙ چيمپيئنز آف دي فيوچر ايونٽس لاءِ استعمال ڪرڻ لاءِ ڪا حڪمت عملي آهي، ته جيئن هي پرجوش لقب کٽي سگهجي؟

جيئن ته مان هڪ وڌيڪ پختو ڊرائيور بڻجي رهيو آهيان، مون کي خبر آهي ته مستقل مزاجي اهم آهي.

هر ليپ ۾ ساڳي طرح ڊوڙڻ ضروري آهي. مان چيمپئن شپ کٽڻ کي يقيني بڻائڻ لاءِ رفتار ۽ گهٽ ۾ گهٽ خطري سان ڊوڙڻ جي ڪوشش ڪريان ٿو.

او ڪي سينئر جو گروپ شروعات ۾ فارميشن ۾ هو، جنهن ۾ اينڊريا ڪيمي اينٽونيلي (233) پول پوزيشن ۾ هئي، ان سان گڏ اروڊ لنڊبلينڊ (232)، رافيل ڪمارا (228)، لوئيجي ڪولوچيو (211) ۽ جوزف ٽرني (247) هئا.

ريس ۾ جاري، ڪڏهن به پوئتي نه ڏٺو جيستائين چيڪ ٿيل جهنڊي نه هئي. ان جي پويان دفاع ڪندڙ ٽرني ۽ سندس ٽيم جي ساٿي ٽوڪا تاپونن (ٽوني ڪارٽ) جي وچ ۾ هڪ ڊگهي جنگ هئي، جنهن هڪ بهترين واپسي ڪئي ۽ آخري مرحلن تي ٻئي نمبر تي آئوٽ ٿيڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو. ٻه KR ٽيم ساٿي جيڪي ان وقت تائين غالب هئا، اينٽونلي ۽ لنڊبلڊ، ڪجهه هنڌ پوئتي هٽي ويا ۽ چوٿين ۽ پنجين نمبر تي رهيا.

قيمتون ۽ ايوارڊ

هر ڪلاس ۾ ٽرافيون هر ايونٽ ۾ فائنل ۾ پهرين 3 فائنلنگ ڊرائيورن لاءِ.

سال جو ڊرائيور

سال جي بهترين ڊرائيور جو ايوارڊ هر ڪلاس ۾ مٿين 3 ڊرائيورن کي ڏنو ويندو جيڪي 2021 ۾ چيمپيئنز آف دي فيوچر ايونٽس ۾ حصو وٺندا هئا. 3 پري فائنل ۽ 3 فائنل کي گڏ ڪري حساب ڪيو ويندو. سڀ کان وڌيڪ پوائنٽس رکندڙ ڊرائيور کي سال جي بهترين ڊرائيور جو ايوارڊ ڏنو ويندو.

جي تعاون سان ٺهيل مضمونوروم ڪارٽنگ ميگزين

پوسٽ جو وقت: جون-18-2021