گو ڪارٽ ريسنگ: گروزني شروعات

"قلعو گروزنيا" - چيچن آٽوڊروم جو اهو متاثر ڪندڙ نالو فوري طور تي ڌيان ڇڪائي ٿو. هڪ ڀيري گروزني جي شيخ-منسوروفسڪي ضلعي جي هن جاءِ تي هڪ آئل ريفائنري هئي. ۽ هاڻي - هتي بين الاقوامي مقابلن کي منظم ڪرڻ لاءِ 60 هيڪٽر موٽر اسپورٽ سرگرميون آهن. روڊ سرڪٽ ريسنگ، آٽو ڪراس، جيپ ٽرائل، ڊرفٽ ۽ ڊريگ ريسنگ، انهي سان گڏ مختلف موٽرسائيڪل ڊسپلن لاءِ مختلف ٽريڪ آهن. پر اچو ته ڪارٽنگ ٽريڪ بابت ڳالهايون. اهو ڪافي ڏکيو ۽ دلچسپ ٽريڪ آهي جنهن جي ڪل ڊيگهه 1314 ميٽر آهي. گذريل سال روسي چيمپئن شپ جو پهريون مرحلو هتي منعقد ڪرڻ جو منصوبو هو، پر وبائي مرض سڀني ڪارڊن کي پريشان ڪري ڇڏيو، ۽ اسان صرف هن سال ئي اچي سگهون ٿا. ۽ اهو ڪافي دلچسپ ۽ ٿورو پريشان ڪندڙ هو ڇاڪاڻ ته چيچنيا - هڪ مسلم جمهوريه آهي جنهن ۾ لباس ۽ رويي ۾ ڪجهه پابنديون آهن. پر مجموعي طور تي اسان هي هفتيوار گرم ۽ دوستانه ماحول ۾ گذاريو.

گروزني اسان سان هڪ روشن سج ۽ واقعي گرمين جي موسم سان مليو. بهرحال، هفتي جي آخر تائين اهو ٿڌو ٿي ويو. پر ڪارٽنگ ڊرائيورن لاءِ اهو ڪو مسئلو ناهي - صرف تيز ڪرڻ ۽ پنهنجي پائلٽنگ صلاحيتن کي بهتر بڻائڻ لاءِ گول گول سواري ڪرڻ. روس جي مختلف علائقن مان لڳ ڀڳ هڪ سو رانديگر هتي سيزن جي مکيه شروعات ۾ حصو وٺڻ لاءِ آيا هئا. COVID-19 جي صورتحال هاڻي هتي ڪافي سٺي آهي تنهنڪري ماسڪ پائڻ به ضروري ناهي. تنهن ڪري، اسان آخرڪار مقابلي جي هڪ شاندار افتتاحي تقريب منعقد ڪري سگهون ٿا جنهن ۾ جهنڊو بلند ڪرڻ جي تقريب ۽ مقامي انتظاميه جي نمائندن ۽ RAF اڳواڻن جي تقريرون شامل آهن. عام طور تي، اهو هڪ حقيقي راندين جو پروگرام هو، جنهن کي اسان وبائي پابندين جي دور ۾ وڃائڻ ۾ ڪامياب ٿياسين. سڀ کان ننڍا پائلٽ - RAF اڪيڊمي جو مائڪرو ڪلاس - چيچنيا نه آيا. اهي مئي جي شروعات ۾ روستوف-آن-ڊان ۾ پنهنجي پهرين تربيت منعقد ڪندا، جتي اهي هڪ نظرياتي ڪورس وٺندا، هڪ امتحان پاس ڪندا ۽ پنهنجا پهريان ريسنگ لائسنس حاصل ڪندا. تنهن ڪري، گروزني ۾ صرف 5 ڪلاس هئا: ميني، سپر ميني، او ڪي جونيئر، او ڪي ۽ ڪي زي-2.

60cc ميني ڪلاس ۾، سڀ کان تيز ترين ماسڪو جو پائلٽ، ڊينيل ڪٽسڪوف هو - ڪريل ڪٽسڪوف جو نوجوان ڀاءُ، جيڪو هن وقت WSK سيريز ريسز ۾ روسي جهنڊي جي رنگن جو دفاع ڪري رهيو آهي. ڊينيل پول پوزيشن ورتي، سڀئي ڪواليفائنگ هيٽس ۽ پهرين فائنل کٽيو پر ٻيو فائنل پنهنجي ويجهي حریف ۽ ٽيم جي ساٿي، ولادي ووسٽوڪ کان مارڪ پيليپينڪو کان هارائي ويو. انهن جي ٽيم جو ڊوئل سڄي هفتي جي آخر تائين جاري رهيو. تنهن ڪري، انهن کٽڻ وارو ڊبل ٺاهيو. ڪٽسڪوف پهريون آهي، پيليپينڪو ٻيو آهي. صرف سيبسٽين ڪوزيائيف، سيروف شهر، سويرڊلووسڪ علائقي جو هڪ ريسر، انهن تي جنگ مسلط ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، پر آخر ۾ هو برونز ڪپ سان مطمئن هو. پراڻي سپر ميني ۾، ڪواليفائنگ ماسڪو جي آرٽيمي ​​ميلنڪوف پاران غير متوقع طور تي کٽيو ويو. بهرحال، ڪواليفائنگ هيٽس اڳ ۾ ئي ڏيکاري چڪا هئا ته ميلنڪوف پول پوزيشن اتفاق سان نه ورتي. پيلوٽن جي سر ۾ سندس مهارت واري پائلٽنگ اڳواڻن کي هڪ غير متوقع حریف تي مختلف نظر ڏني. پر هن وقت سندس ريسنگ جو تجربو سٺو نه آهي، تنهن ڪري هن مڪمل طور تي تيار حملو نه ڪيو ۽ ريس ڇڏي ڏنو. هن پهرين فائنل ۾ اهڙا اهم پوائنٽس وڃائي ڇڏيا ۽ ان ميلنڪوف کي ريس ٽرافي جي ڊويزن ۾ حصو وٺڻ جي اجازت نه ڏني. ڪورينوفسڪ جو ريسر، ليونيڊ پوليوف، تمام گهڻو تجربيڪار پائلٽ آهي، چيچن ٽريڪ تي تمام گهڻو پراعتماد محسوس ڪيو ۽ قابليت واري هيٽس ۽ ٻئي فائنل کٽيا، مقابلي جو گولڊ ڪپ کٽيو. مختلف شهرن جا ٻه پائلٽ چانديءَ جي ڪپ لاءِ وڙهندا رهيا - ولاديووستوڪ جو ايفيم ڊيرونوف ۽ گس-خرسٽالني جو اليا بيريزڪن. اهي هڪ کان وڌيڪ ڀيرا پاڻ ۾ گھمندا هئا. ۽ آخرڪار ڊيرونوف هي ڊوئل کٽيو. بهرحال، بيريزڪن جو برونز ۽ ڊيرونوف جو چاندي صرف هڪ پوائنٽ سان الڳ ٿيل آهن. ۽، غور ڪندي ته اڃا تائين 6 مرحلا اڳتي آهن، اسان يقين سان فرض ڪري سگهون ٿا ته موسم گرم هوندو!

اوڪي جونيئر ڪلاس ۾، شروعات کان ئي سڀ ڪجهه واضح نظر اچي رهيو هو. ايڪاترينبرگ جو پائلٽ، جرمن فوتيف، هر تربيت ۾ تيز ترين هو. هن پول ورتو، قابليت واري هيٽس کٽيون، فائنل ۾ پهرين لائن کان شروع ڪيو ۽ وڏي فرق سان ختم ڪيو. پر! ڪڏهن ڪڏهن اڳواڻن کي به سزا ڏني ويندي آهي. ٻئي فائنل ۾ شروعاتي طريقيڪار جي ڀڃڪڙي ڪرڻ تي 5 سيڪنڊن جي سزا فوتيف کي پنجين نمبر تي اڇلائي ڇڏيو. فاتح غير متوقع طور تي نووسبيرسڪ کان اليگزينڊر پلاٽنڪوف هو. جرمن فوتيف پنهنجي ڪيترن ئي اضافي پوائنٽن سان ٽيون نمبر تي آهي. ۽ صرف هڪ پوائنٽ هن لاءِ ٻيو نمبر هجڻ لاءِ ڪافي نه هو! چانديءَ جو ڪپ ميڪسم اورلوف ماسڪو کڻي ويو.

هن سيزن ۾ اوڪي ڪلاس پائلٽس ۾ گهڻو مشهور نه آهي. يا شايد ڪنهن چيچنيا نه وڃڻ جو فيصلو ڪيو؟ ڪير ڄاڻي ٿو؟ پر صرف 8 پائلٽس اسٽيج 1 ۾ داخل ٿيا. بهرحال، جدوجهد مذاق نه هئي. انهن مان هر هڪ وڙهڻ لاءِ پرعزم هو ۽ کٽڻ چاهيندو هو. پر فاتح هميشه صرف هڪ هوندو آهي. ۽ هي توگليٽي کان گريگوري پريمڪ آهي. هن ريس دوران هن لاءِ سڀ ڪجهه ڪم نه ڪيو، پر قابليت واري هيٽس کان پوءِ هن بهتر ٿيڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو ۽ گرڊ جي ٻئي قطار کان شروع ڪيو. اهو هڪ پراعتماد فتح هئي ۽ هتي اهي هئا - گولڊ ڪپ ۽ پوڊيم جو بلند ترين قدم. پر ان کي پرم جو ريسر، نڪولائي ويولينٽي ريس جو حقيقي هيرو چئي سگهجي ٿو. قابليت واري هيٽس ۾ ناڪام ڪارڪردگي کان پوءِ ويولينٽي فائنل ۾ آخري پوزيشن کان شروع ڪيو، جڏهن ته، هن بهترين ليپس ٽائيم سان زور ڏنو ۽ آخرڪار ٻئي نمبر تي پهچي ويو. ٽيون هڪ ٻيو پرم پائلٽ، پول هولڊر، ولاديمير ورخولانٽسيف هو.

KZ-2 ڪلاس ۾ ڪڏهن به ڪورم سان مسئلا نه هوندا آهن. اهو ئي سبب آهي جو انهن جي روشن شروعات کي ڏسڻ تمام دلچسپ آهي. ڳاڙهي ٽرئفڪ بتيون نڪري وينديون آهن، ۽ ڊگهو پيلوٽون فوري طور تي ڦاٽي پوندو آهي، جدوجهد جي کيسي ۾ ٽٽي پوندو آهي.

۽ لفظي طور تي سڀني منزلن تي مقابلو ٿيو. برائنسڪ جو پائلٽ، نڪيتا آرٽامونوف، سيزن جي شروعات ۾ تمام سٺي حالت ۾ پهتو. هن پول ورتو، پوءِ اها قابليت واري هيٽس ۾ هڪ قائل فتح هئي، ان جي باوجود ته ڪرسڪ جي اليڪسي سموروڊينوف هڪ هيٽ کٽي. پوءِ هو بهترين ليپ ٽائيم سان پهرين فائنل جو فاتح هو. پر جڏهن سڀئي ڦيٿا ختم ٿي ويا. اهو هميشه هڪ اهم انتخاب آهي ته ڦيٿن کي ڌڪيو وڃي يا بچايو وڃي. آرٽامونوف نه بچايو. نزني نوگوروڊ جو ريسر ميڪسم توريوف، هڪ گولي سان گذري ويو ۽ پهرين نمبر تي رهيو. آرٽامونوف صرف پنجون هو. پر توريوف لاءِ کٽڻ لاءِ هڪ پوائنٽ ڪافي نه هو - گولڊ ڪپ اڃا تائين آرٽامونوف لاءِ هو. توريوف ٻيو هو. ٽيون ڪراسنودار جو ياروسلاو شيويرتالوف هو.

هاڻي وقت آهي ته ٿورو آرام ڪيو وڃي، حاصل ڪيل تجربي تي ٻيهر غور ڪيو وڃي، ڪيل غلطين تي ڪم ڪيو وڃي ۽ روسي ڪارٽنگ چيمپيئن شپ جي نئين مرحلي لاءِ تياري ڪئي وڃي، جيڪا 14-16 مئي تي روستوون-ڊان ۾ ليمار ڪارٽنگ ٽريڪ تي ٿيندي.

جي تعاون سان ٺهيل مضمونوروم ڪارٽنگ ميگزين